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产品名称: | SLA5250GGHDFL6型干混砂浆运输车 | ||||||||||
公告批次: | 2001I8 | 总质量: | 25000 | ||||||||
额定质量: | 11170,11105 | 整备质量: | 13700 | ||||||||
最高车速: | 90(km/h) | 接近离去角(°): | 20/20 | ||||||||
前悬/后悬: | 1460/2290 | 前排乘客(人): | 2,3 | ||||||||
弹簧片数: | 8/9,8/10 | 燃料种类: | 柴油 | ||||||||
轮胎数: | 10 | 轮胎规格: | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 | ||||||||
前轮距: | 1986 | 后轮距: | 1860/1860 | ||||||||
轴数: | 3 | 轴距: | 4350+1300,4350+1350 | ||||||||
外形尺寸(mm): | 9400/2500/3700 | ||||||||||
底盘型号: | DFL1250A8/- | ||||||||||
货箱尺寸(mm): | - | ||||||||||
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备注： | 随底盘选装仅高度不同的驾驶室,运输介质:干混砂浆配料,密度:850千克/立方米。罐体有效容积:13.7立方米,罐体外形尺寸(罐体直段长×最大直径)(mm):4900×2100(不含封头长度)。额定载质量(kg) 11170对应驾驶室准乘人数2人,额定载质量(kg)11105对应驾驶室准乘人数3人。 | ||||||||||
价格（万元）: | |||||||||||
干混砂浆运输车：是吸收国外同类产品先进技术而研发的，是国内最先进的干混砂浆运输车。完全解决了干混砂浆运输、卸料全过程中影响干混砂浆质量的离析问题；卸料速度快，配有专用卸料装置，实现快速清理余料，剩余率为0。
散装筒仓背罐车：吸收国外同类产品先进技术而研发的，国内最先进的背罐车。现具有两种型号，一种是装载30%干混砂浆的22m3容积移动筒仓时的东风天龙后双桥背罐运输车；另一种是装载22m3容积移动筒仓满载时的东风天龙前四后八背罐运输车。具有承载能力强，作业可靠，操作简便等特点。
产品各结构件采用武钢产优质钢板，HG高强度钢材和国内主要钢厂生产的材料制成，表面进行喷丸处理，防锈底漆、中涂和面漆进行喷涂，达到美观、耐用的功效。
产品检验采取外购件（原材料）入厂复检，自制工序检验，总装调试检验，成品入库检验，确保产品质量。
| 品牌 | 东风干混砂浆运输车 | 排量 | 多种供选（L） |
| 燃料种类 | 柴油 |
